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ドライバーを飛ばすコツ 腕がエンジンで体がハンドル

ドライバーを遠くに飛ばすにはコツがあります。

一番大事なのは芯に当てること。

これはドライバーはもちろんパターも一緒です。

芯に当たったボールが最も効率良くクラブのパワーをスピードに変換してくれるからです。

そしてもう一つ大事なのは球質。

飛ばすのに理想的とされるのは、打ちだし角度が15度前後でバックスピン量が毎分2,200回転ぐらいの弾道です。

この弾道を作るには打ち込んではダメです。

バックスピンが入り過ぎて吹き上がりますからね。

理想的なのはやはり、最下点を過ぎたところでボールをとらえることです。

腕はエンジン、体はハンドル!?


ドライバーを遠くに飛ばすための理想的な球質について、回転数に関しては芯に当てれば問題ありません。

打ちだし角度はというと、ハンマー投げの室伏広治選手をイメージするといいでしょう。

室伏1

ハンマー投げは45度の角度で投げるともっとも距離が出るそうですが、あのイメージです。

ドライバーショットの場合15度前後で打ち出されたボールはバックスピンで舞い上がり、結果的に45度で上昇する放物線を描くのです。

弾道の話はこれくらいにして、ボールを飛ばすための動力の話をしましょう。

なんていうと「ボディーターンですよね」とか言われそうですが、そうではありません。

『体はエンジンで腕がハンドル』だと思われているかもしれませんが、それは逆です。

『腕がエンジンで体がハンドル』これが正解。

「腕がエンジン」なんていうと手打ちになっちゃうような気がするでしょうが、実に多くの人が腕を使わないがゆえにボールをうまく打てないのが現実です。

ですから、もっと積極的に腕を使っていきましょう!ということです。

上手くなれない人のほとんど9割はインパクトで体が開いています。つまり振り遅れているんです。

例えばでんでん太鼓。

denden_02.jpg

でんでん太鼓叩けますよね?

でんでん太鼓は同じ方向に回し続けたら音は出ません。

回して戻した時にバチが当たって音が出るわけです。

ゴルフでも同じです。

必ず腕は体を追い抜いて行かなければならないんです。

ハンマー投げの室伏選手だって、投げてから体がくるくる回るわけではないですよね。

体を十分に回して、遠心力とともにパワーを溜めて、そして自分の体がどこかで止まって、それを腕が追い抜いていくからハンマーが加速し飛んでいくんです。

「体を回せ、体を回せ」とよくアドバイスされることありませんか?

体を一所懸命回そうとしますが、体をいくら回してもいつまでもボールには当たりません。

でんでん太鼓のように、室伏選手のように最終的にはバチやハンマーが体を追い抜かなければボールに当たりません。

腕より先行させて体を回していたら、いつまでたってもヘッドは返ってこないんです。

腕を積極的に振っていけ!


ゴルフスイングで意識すべきポイントは、必ずどこかでクラブと腕は体の回転を追い抜くということです。

パッティングにしても一番動かないのはグリップで、ヘッドが一番稼働します。

バックスイングで一番遠いところまで上げてしまったクラブヘッドを、体の回転で戻そうとするから上手く当たらないんです。

アドレスした位置から270度離れてしまっているのに、体が先行してしまったら戻ってくるわけがないです。



フィニッシュではクラブと腕が完全に先行しているわけですから、どこかで追い抜かなければならないのは明らかです。

つまり腕を積極的に振っていけ!ということですよ。

だから『腕はエンジン、体はハンドル』なんです。

ボールを飛ばすのは腕の振りであり、体が向いたほうにボールが飛んでいくということです。

だから腕が振れていないとボールは飛ばないし、体が開いていればボールは右に飛んでいくんです。

ゴルフスイングにおいて、一番稼働するパーツは腕だということを忘れてはいけません。

ですから腕を積極的に振っていきましょう。


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